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admin 2019-06-24 阅读:299

人民网天津6月21日电 从天津市交通运送委得悉,天津市自本年3月份全面施行高速公路差异化收费方针以来,已有超越11万辆次的国际规范集装箱运送车辆享用优惠,共减免高速公路通行费打破1000万元,方针范围内车辆通行费减幅挨近90%,路途货运企业通行费本钱大幅下降。

据了解,天津市仔细贯彻落实国家关于物流业降本增效工作部署,对经过高速公路进出天津港的合法装载特定国际规范集装箱卡车依照车辆排放规范分类施行通行费5折以上优惠直至免费。为合作方针施行,天津市对高速公路联网收费体系进行了晋级改造,通行费全免卡车可辨认车牌“秒过”收费站,大大节约过站时刻;简化处理流程,货运企业只需在指定网站提早存案即可享用优惠方针,完成“一网通办”;加强对收费、票证、稽察等相关人员的业务培训,做到技能使用和人员素质双进步。方针施行后,集装箱运送车辆优先选择高速公路来津进港。以北京进港车辆为例,运送时刻从一般公路的3.5小时,缩减至现在的1.5小时,运送时刻缩短约57%,招引了更多中高端港口物流要素快速向北方国际航运核心区集合,直接促进了天津港4、5月份集装箱吞吐量别离同比添加6.5%和8.5%,添加率显着高于均匀添加5%的预期。

天津市交通运送委副主任杨树海表明,“依照车辆排放规范,国五和新能源卡车享用通行费全免优惠,国四卡车享用通行费3折优惠,国三(加装DPF)卡车享用通行费5折优惠”,此举直接促进了路途货运企业加速运送车辆晋级换代。跟着清洁环保货运车辆数量逐渐添加,京津冀区域路途货运污染排放正在逐渐下降。下一步,天津市将环绕“降本增效、绿色环保”,当令优化调整高速公路差异化收费方针,并经过吊销全市16处高速公路省界收费站进一步打通流转妨碍,进步路网通行功率。

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