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admin 2019-05-20 阅读:190

提起日系车,许多人都会想到丰田这个品牌,旗下的许多车型咱们并不生疏,它们在国内购车市场上的销量一向也是十分看好,不止如此,它还有自己旗下的独立奢华品牌:雷克萨斯。雷克萨斯ES是这个品牌旗下的一款中大型轿车,这不前不久,一位车主花34万全款落地了一辆2018款的雷克萨斯ES200,买雷克萨斯ES的算是有钱人吗?车主懊悔,朋友却说:是心动的感觉。

上一年,这款车在国内一经上市,就引起了不小的颤动。这是一款纯进口车,和合资品牌差不多的定价仍是比较招引人的,加上它很有运动感的外观,深得国内一些购车者的喜爱。从全体的造型来说,这款车的辨识度十分高,前脸线条感很强,却并不会让人觉得生硬,广大的沙漏型进气格栅似乎是被人用一条绳子从中网的靠上部分系了起来相同,折角型的竖排黑色中网看起来既尖锐也不失流通感,四周的银色镀铬饰条和车身的线条天衣无缝;旁边面来看,纺锤形的车身造型很有亮点,喜爱它的人几乎“爱不释手”;来到车尾,楔形的尾灯造型也是满满的时髦感,尾灯上方调配一条横贯式的镀铬饰条,既时髦也不失动感。看到这样的造型,朋友直呼:“是心动的感觉”。

比起动感大气的外观来说,内饰的规划也可以说是比较完美的。中控台的规划倾向驾驭员一侧,方向盘的左右两边采用了防滑打孔的规划,十分人性化,操作起来握感丰满舒适,中控屏的显现很明晰,下方有一块触控板,显现屏的操作都可以在这块触控板上完结,但运用起来并没有到达幻想中的流通度。

从座椅和空间来说,尽管这款车寻求动感,可是并没有为了寻求运动而献身座椅的舒适性。前后排座椅的原料摸起来都比较柔软,并且腰部的靠垫也很舒适。乘坐空间比较宽阔,即使是成年男人坐在后排,腿部也有两拳有余的空间,正常活动都不会受限制,但美中不足的是后排座椅不支持放倒,一起中心地板的凸起略高,三人乘坐时会影响中心者的乘坐舒适性。

这款车动感的外观,奢华舒适的内饰都让这位车主很满足,但据车主介绍说,他是做工程项目的,第一次看车时就被高端的外观造型招引了,尽管不是BBA那样的大牌豪车,可是信任以它共同的造型,开车上路也是很有决心的,于是就全款买下了这辆车:雷克萨斯ES2018款200。可是几个月开下来,他觉得这款车从动力和控制来看,体现比较一般,平稳的加快感让他觉得没什么驾驭趣味,加上这辆车的底盘比较低,他常常做工程跑项目遇上一些高低路况,底盘的经过性也让他不太满足,对此车主表明选车懊悔了,朋友却说:“这车你不喜爱送我吧,是心动的感觉。”

对此,车主表明,开车并不是幻想中那么简略的工作,除了买车的费用高不说,过后还需要交稳妥、加油、做保养、还有往常的停车费,乃至免不了还有违章罚款之类的费用,加起来一年都是一笔不小的开支,所以这位车主能花34万全款落地,最起码在小编眼里是个有钱的“大佬”呢,对此期望我们都能像这位车主相同,靠着自己的辛勤工作说到一款自己心仪的爱车。